发布日期：2025-09-04 09:17    点击次数：181

近日，有网友发布视频称，在 5 月 11 日举办的环巢湖宇宙自行车公开赛现场，有参赛者因摔车事故受伤，其中一位伤者疑似头部遭到后车碾压，伤情较为严重。5 月 14 日，扬子晚报 / 紫牛新闻记者从合肥市公安局交通警员支队获悉，该比赛中如实发生了事故，有参赛者因此受伤。记者向该头部受伤参赛者的友东谈主了解到，现在伤者仍处于昏倒状态。

业内东谈主士分析指出，比年来，自行车骑行洞开迎来爆发式增长，参与东谈主群与赛事领域呈井喷态势。在此配景下，关系处分部门需尽快成就并完善选手注册积分分级轨制，通过科学合理地组织分级分组赛事，裁汰国内业余自行车比赛中摔车事故的发生概率，为庞大骑行爱重者营造更安全、有序的竞赛环境。

  环巢湖自行车赛突发摔车事故

环巢湖自行车赛突发摔车事故

多名车手受伤 一东谈主昏倒未醒

5 月 11 日，环巢湖宇宙自行车公开赛在合肥负责开赛。据网友"十年亲子骑行"发布的事故现场视频自满，在赛事进行至距离格外约两公里的一处纯正隔邻时，男人大众组参赛者突发摔车事故。

  摔车事故现场画面

"比赛中，别称参赛者在骑行历程中试图变谈卓绝前车，而被超车的参赛者在察觉到对方变谈意图后，飞速作念出扞拒算作。随后，扞拒失去均衡，多名参赛者接连摔车倒地。其中，那位进行扞拒的被超车参赛者受伤最为严重。"视频中的数据自满，事故发生短暂，该参赛网友的行驶速率约为 56 公里 / 小时。事故发生后，他发现我方的自行车在参差中被压坏，膝盖和手腕祸患难忍，无法行走，最终被救护车迫切送往病院领受援救。

网友在视频中称我方腿部受伤

从视频画面中不错看到，被超车的参赛者摔车后躺倒在地，由于事发蓦的，后方车手来不足作念出澌灭响应，疑似导致其头部被碾压。此外，在事发纯正内，多名车手因受到事故波及而肉体受伤、车辆受损，不得不断驻休整。

  一伤者躺倒在地

该视频已经发布，飞速激发骑行爱重者们的粗糙关心。广博网友在视频下方留言，试图分析事故发生的原因。部分网友斥责变谈者，合计其变谈步履过于卤莽，莫得探讨其他参赛者的安全，存在强行挤占车谈的嫌疑；但也有网友握有不同不雅点，他们暗示，在强烈的自行车比赛中，此类变谈步履尚不可浅薄判定为坏心步履，且两边肉体扞拒进度并不剧烈，事故的发生概况率是因为参赛者时刻水平不外关，未能在复杂的赛况中妥善应酬。

5 月 14 日，合肥市公安局交通警员支队的责任主谈主员确认了这次事故的发生，并暗示确有参赛者在事故中受伤，但箝制现在，尚未接到有东谈主因本次事故身一火的论述。

随后，记者商量到视频中疑似头部遭受碾压的伤者友东谈主。据其走漏，伤者伤情极为严重，出现脑部多处出血、脑挫伤等情况，现在病情尚未踏实，仍昏倒未醒。

签了免责契约就该自甘风险？

讼师：包袱认定需多方考量

事故发生后，有不少网友提议疑问：参预此类比赛的参赛者王人订立了关系免责契约，遭受此类事故是否就该自甘风险？

针对自甘风险原则的适用领域，浙江铁券讼师事务所高等结伙东谈成见永辉讼师告诉扬子晚报 / 紫牛新闻记者，《中华东谈主民共和国民法典》第 1176 条文矩，自发参预具有一定风险的文学行径，因其他参预者的步履受到毁伤的，受害东谈主不得苦求其他参预者承担侵权包袱；然则，其他参预者对毁伤的发生有特意或者枢纽邪恶的之外。因此，自甘风险原则仅衔命其他参赛者的一般邪恶包袱，若存在坏心别车、非法变谈等特意或枢纽邪恶，施害者仍需担责。同期，参赛者签署的"风险讲演书"等免责契约常常灵验，但若组织者未尽到赛谈安全查验、医疗补助延误等义务，仍需承担部分包袱，不可衔命组织者的安全保障义务。

在这次事故中，赛事组织者赛前应明确比赛变谈等法律说明，要是未充分讲演可能被认定存在邪恶。当参赛者波及非法变谈或特意扞拒等步履，存在违背赛事法律说明的嫌疑时，施害者需承担侵权包袱；但若受伤参赛者自己存在冒险变谈等邪恶，可适用《中华东谈主民共和国民法典》第 1173 条"邪恶相抵"原则，疏忽施害者或组织者的抵偿包袱。

张永辉讼师暗示，伤者虽签署免责契约且适用自甘风险原则，但若赛事组织者未尽安全保障义务，或其他参赛者存在特意、枢纽邪恶，仍可清雅相应包袱。伤者家属可通过法律步履锁定赛事摄像、医疗纪录、现场相片等字据，空洞诈欺保障赔付与侵权索赔保重权力。

业内东谈主士：业余赛摔车事故时有发生

敕令推行分级分组比赛轨制

公开辛苦自满，环巢湖宇宙自行车公开赛始于 2012 年 6 月，箝制 2025 年，此项赛事已举办了十一届。5 月 11 日，2025 中国自行车洞开骑游大会（湖系列）暨环巢湖宇宙自行车公开赛在合肥负责开赛。赛谈全程约 156 公里，赛事设男人精英组、男人大众组、女子精英组、男人公开组、女子公开组五个组别，仅限弯把公路自行车参赛，共有 2600 余名自行车洞开爱重者参赛。

针对这次赛事中出现的事故，自行车洞开业内东谈主士张先生合计，从视频来看，涉事变谈参赛者的算作幅度有限，并无昭着坏心别车迹象。这次摔车事故可能是因头部受伤的参赛者在扞拒历程中，未能实时箝制发力节律，导致肉体失衡而激发。

在领受记者采访时，张先生指出，比年来，自行车骑行洞开迎来了爆发式增长，不管是参与东谈主群领域，如故赛事举办体量，王人呈现出井喷式发展态势。据他了解，业余公路自行车比赛中发生摔车事故并非个例。他指出，此类赛事报名门槛相对较低，主要依据参赛者年齿段进行分组，如 18 岁至 35 岁划归精英组，36 岁至 60 岁则为大众组。同期，比赛对选手骑行平均速率设有一定程序，这也使得参赛者需面对相应风险挑战。

事发纯正内多位车手停驻休整

记者拜访发现，外交平台上骑行爱重者的共享本体自满，自行车比赛中的摔车巧归拢不有数。从擦伤、挫伤等细小皮外伤，到骨折、脱臼等较为严重的伤情，各样案例均有出现。

  多位骑行爱重者发文称曾在比赛中摔车受伤

"在自行车骑行历程中，车手为省俭膂力，常借助前车酿成的破风效应，因而车距常常保握较近。一朝前列突发情状，后方车手难以实时制动，极易激发连环摔车的严重成果。"张先生先容谈，在自行车赛事领域，摔车事故险些难以富足侧目，即便在任业自行车赛事中，此类巧合也偶有发生。不外，与业余赛事比拟，奇迹自行车赛通过严格筛选机制，对参赛车手的比赛劝诫、控车时刻等进行考量，能显赫裁汰大领域摔车事故的发生几率。

在此配景下，张先生提议建议，但愿关系处分部门尽快成就并完善选手注册积分分级轨制，通过科学筹画、合理组织分级分组赛事，裁汰业余自行车比赛中摔车事故的发生概率，为庞大骑行爱重者营造更安全、有序的竞赛环境。

扬子晚报 / 紫牛新闻见习记者 鲁玥

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