发布日期：2024-11-20 08:53    点击次数：163

作为一个深耕二手车八年的业内东谈主士赌钱赚钱app，铁头对车这块儿仍是略懂一二，从造车的理念和立场取向来讲，个东谈主相比心爱好意思系车，用料雄厚，安全通盘高，能源强，操控好；然而从释怀耐用的实践角度来说，日系车确乎作念得更好，十几年都开不坏的比比王人是。

日系车被诟病的是树立低，价钱高，能源偏保守，事实上铁头也并不心爱日系车，但身边九故十亲商议铁头买车意见的时候，铁头仍是会提议释怀买日系。日系车的好，广东的一又友应该最懂，其次新疆、东北也有好多日系车拥趸。这不，铁头今天就要帮大连的客户年老验一台本田CR-V，看年份就知谈，年老信任本田的质地。

这是一辆2014年上牌的12款2.4L四驱版，价钱不到4万。年老说家里一辆车不够用，这个买且归补充一下，忙时拉货，闲时垂钓，只有不坏就一直开下去，一直开到报废！年老念念的很周密啊，心态也可以！不外有个前提，那即是当今的车况没啥大问题，发动机和变速箱没啥舛讹，毕竟二手车，你不知谈上一位车主是咋开的。

诚然车商人也先容了车况，说左边车门与右前翼子板有过钣金喷漆，其它都是原版，没啥问题，但车商人的话，有几许东谈主会深信呢？车商人避重逐轻、大事化小的体式，咱们可学不来！底下，就让铁头来逐一检历练证吧！

车系型号：本田CR-V 2012款 2.4L 四驱豪华版

出厂工夫：2014-03

上牌工夫：2014-04

表显里程：123829KM

厂商雷同：23.98万

二手报价：3.98万

从车头运转检测，十个年初的车，专家看这个发动机舱，有什么别离的吗？概念好的一又友应该看到了，发动机的右侧一派油渍！油渍的位置距离机油加注口相比远，应该不是加机油洒出来的。

拿掉发动机罩就可以证明，气门室盖右侧渗油了，并且看气门室盖的固定螺丝，仍是拆装维修过的。

正时边盖也微小渗油了，固定螺丝倒是没动过，但12万公里的CR-V就运转渗油漏油了吗？说好的释怀耐用呢？

其它的机脚、进气歧管和排气歧管都没动过，机油该换了，油泥都一块一块的！

启动之后诚然莫得大的抖动和异响，但这发动机详情别离劲，要么前任车主的驾驶立场相比激进，要么这姿色公里数动过看成！以铁头对车商人的了解，调表的嫌疑很大。

看内饰的磨损历程并不小，场地盘油光发亮，后排座椅皮都龟裂了，即使垫了坐垫！

OBD电脑读不了变速箱公里数，是以铁头央求查询了这辆车的维保纪录，效果出来一看，居然调表了，客岁10月份的时候就跑了24万公里了，这是调低了一半，行业潜章程！

那么发动机的渗油漏油维修就可以协调了，24万公里，纵使日系车也扛不住啊！是以日系车也不是传闻，公里数大了，年份上来了，该出舛讹仍是出舛讹，它冲破不了物理法例！

在随后的漆面检测中，车商人说的左边车门与右前翼子板过钣金取得了考证，不外右前翼子板这里不单是钣金了，内部的框架边梁还诬蔑变形了，诚然损害历程不算特出严重，但达到了事故车的认定圭臬，是以它即是事故车了。

把调表和事故的情况告诉客户年老，年老果决已然的毁掉了动手此车的念念法，带着铁头很快离开了！他说对比过这车的价钱，网上都是5万多，6万多，这个不到4万，本念念捡个低廉，没念念到公里数那么大了，简直天上不会掉馅饼啊！还好请你们过来看了看，否则就买亏了！

确乎，CR-V诚然新车扣头相比大，但相对仍是相比保值的，2014年的2.4L四驱赌钱赚钱app，价钱基本都在5万以上，卖得低廉当然会有它的原因！低廉没妙品，妙品未低廉，这个意旨走到何处都适用，特出是二手车更要从容，大件复杂二手工业品，你欢畅用钱试错吗？

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