发布日期：2024-12-13 08:27    点击次数：59

奥迪Q6L e-tron的上市之路充满挑战。据知情东谈主士败露赌钱app下载，这款车型因入口零部件占相比高，导致资本飞腾，若接收廉价策略，可能会挤压利润空间。Q6L与保时捷纯电车Macan EV分享PPE平台，后者订价区间为59.8万至96.8万元，这为Q6L的订价策略带来了压力。

商场分析师对Q6L的低订价策略持保留格调，觉得在高端新动力车商场竞争强烈的环境下，廉价随机能带来销量增长。产物力的不及是Q6L靠近的另一大挑战。据悉，Q6L的产物界说早在几年前就已详情，为了进步竞争力，国产版Q6L将搭载华为提供的智能有操办，但仅限于缓助驾驶系统，硬件方面仅包括录像头、雷达等传感器。

奥迪一汽可能诊治后续产物盘算以搪塞商场挑战。有音信称，原盘算在来岁9月前后结束SOP的PPE平台下一款产物——中大型轿车A6L，可能会推迟上市。同期，订价更高的Q6L Sportback版块也可能延后发布。奥迪正在密切柔软中国商场动态，以作出相应诊治。

软件问题成为Q6L上市的另一大辞让。尽管硬件层面进展顺利，但软件方面仍存在一些问题。据败露，来岁2月运行坐褥的Q6L，其电控系统（BMS）、车机等软件尚无法平淡使用，需要比及5月新版块软件发布后才调惩办。这一展期将影响Q6L的录用时刻。

奥迪PPE平台的软件由众人汽车旗下的CARIAD公司崇拜开拓。受新版软件展期影响的不仅是Q6L，还包括南北奥迪的新车A5L。据上汽众人研发体系里面东谈主士败露，A5L虽可在来岁2月完成硬件SOP，但真实的软件SOP相同要比及5月后。这一展期将对A5L的商场闪现产生影响。

奥迪一汽形势标树立瑰丽着奥迪在中国商场的电气化转型迈出了进攻一步。有关词，策略制定和实践方面的不及成为PPE平台车型靠近挑战的关节原因。奥迪在电气化转型经由中，曾但愿掌持更多主动权，因此树立了新的结伴公司奥迪一汽。有关词，外籍高管与中方团队在性价比领路上的互异，以及对中国商场了解不及，导致PPE平台车型在订价、产物力等方面难以知足商场需求。

奥迪在2018年前后对改日七年中国新动力商场机遇的感觉猛烈，但对电气化机遇时刻窗口的预估和时期所在的预判存在失实。如今，奥迪正在改革策略，PPE平台不再是独一中枢。奥迪与华为互助进步产物智能化闪现，讹诈上汽时期互助推出AUDI品牌等，皆是奥迪相宜中邦原土竞争所作出的尝试。

面对强烈的商场竞争和束缚变化的奢靡者需求，奥迪需要束缚诊治策略以相宜商场变化。PPE平台车型的上市之路诚然充满挑战，但奥迪仍在悉力寻求陡立和转换。

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